Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
24082 sonuç bulundu
Sayfa 995 / 1205- B1863
53.0 | AB3_FEH.DAT | | | Sürücü emniyet kemeri gerdiricisi ateşleme devresi R12/1 : direnç aşırı yüksek
BodyMERCEDES - B1863
97.0 | AB3_FEH.DAT | H1863 | | Sürücü emniyet kemeri gerdiricisi ateşleme devresi R12/1 : direnç aşırı yüksek | -> Kabloları ve kontrol modüllerini kontrol ediniz. -> Muhtemelen klemens 31, 30, 15, 15R sonrası kısa devre. -> Ateşleme devresi izolasyon direnci > 20 KOhm olmalı. Ve kablo direnci : 2-5 Ohm olmalı.
BodyMERCEDES - B1863
9863 | | Ground ECU Circuit Open | Toprak ECU Devre Açık | 3.0
BodyFORD - B1864
52.0 | AB3_FEH.DAT | | | Ön yolcu emniyet kemeri gerdiricisi ateşleme devresi R12/2
BodyMERCEDES - B1864
96.0 | AB3_FEH.DAT | H1864 | | Ön yolcu emniyet kemeri gerdiricisi ateşleme devresi R12/2 | -> Kabloları ve kontrol modüllerini kontrol ediniz. -> Muhtemelen klemens 31, 30, 15, 15R sonrası kısa devre. -> Ateşleme devresi izolasyon direnci > 20 KOhm olmalı. Ve kablo direnci : 2-5 Ohm olmalı.
BodyMERCEDES - B1864
9864 | | Battery Power Supply ECU Circuit Failure | Akü Güç Destek ECU Devre Hatası | 3.0
BodyFORD - B1864:62
Aşırı fren kontaktörü sinyali : Serbest durum -- Tutarlılık geçici
BodyPeugeotAkıllı dağıtım kutusu -- BSI2010_EV - B1865
51.0 | AB3_FEH.DAT | | | Sol arka emniyet kemeri gerdiricisi ateşleme devresi R12/6
BodyMERCEDES - B1865
95.0 | AB3_FEH.DAT | H1865 | | Sol arka emniyet kemeri gerdiricisi ateşleme devresi R12/6 | -> Kabloları ve kontrol modüllerini kontrol ediniz. -> Muhtemelen klemens 31, 30, 15, 15R sonrası kısa devre. -> Ateşleme devresi izolasyon direnci > 20 KOhm olmalı. Ve kablo direnci : 2-5 Ohm olmalı.
BodyMERCEDES - B1865
9865 | | Battery Power Supply ECU Circuit Open | Akü Güç Destek ECU Devre Açık | 3.0
BodyFORD - B1865:23
Motor çalıştırma komütatörünün durumu ile termik motor çalışma yetkilendirme, akıllı dağıtım kutusu çıkışı durumu arasında uyumsuzluk
BodyPeugeotAkıllı dağıtım kutusu -- BSI2010_EV - B1865:23
Motor çalıştırma komütatörünün durumu ile termik motor çalışma yetkilendirme, akıllı dağıtım kutusu çıkışı durumu arasında uyumsuzluk geçici
BodyPeugeotAkıllı dağıtım kutusu -- BSI2010_EV - B1865:23
Motor çalıştırma komütatörünün durumu ile termik motor çalışma yetkilendirme, akıllı dağıtım kutusu çıkışı durumu arasında uyumsuzluk geçici
BodyToyotaAkıllı dağıtım kutusu -- BSI2010_EV - B1865:23
Motor çalıştırma komütatörünün durumu ile termik motor çalışma yetkilendirme, akıllı dağıtım kutusu çıkışı durumu arasında uyumsuzluk geçici
BodyOpelAkıllı dağıtım kutusu -- BSI2010_EV - B1865:23
Motor çalıştırma komütatörünün durumu ile termik motor çalışma yetkilendirme, akıllı dağıtım kutusu çıkışı durumu arasında uyumsuzluk geçici
BodyCitroenAkıllı dağıtım kutusu -- BSI2010_EV - B1865:23
Araç servis kılavuzuna bakın!
BodyPeugeotAkıllı dağıtım kutusu -- VSM - B1865:23
Marş rölesi kontrol devresi - düşük sıkışmış DTC geçmişi durumu : Tarih DTC mevcut durumu : güncel değil
BodyOpelBeden kontrol modülü - B1865:23
Inconsistency between status of engine starting switch and status of Built-in Systems Interface (BSI) engine starting authorization output
BodyPeugeotBuilt-in Systems Interface (BSI) -- BSI2010_EV - B1866
49.0 | AB3_FEH.DAT | | | Sağ arka emniyet kemeri gerdiricisi ateşleme devresi R12/7
BodyMERCEDES - B1866
94.0 | AB3_FEH.DAT | H1866 | | Sağ arka emniyet kemeri gerdiricisi ateşleme devresi R12/7 | -> Kabloları ve kontrol modüllerini kontrol ediniz. -> Muhtemelen klemens 31, 30, 15, 15R sonrası kısa devre. -> Ateşleme devresi izolasyon direnci > 20 KOhm olmalı. Ve kablo direnci : 2-5 Ohm olmalı.
BodyMERCEDES
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)