Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
7297 sonuç bulundu
Sayfa 209 / 365- C10E3
Park freni SW Geçmiş
ChassisNissanEHS/PKB - C10EF13
Left front air spring internal solenoid, General electrical faults, has an open circuit. Acknowledged
ChassisLYNK_COSUM (Suspension Module) - C10F013
Right front air spring internal solenoid, General electrical faults, has an open circuit. Acknowledged
ChassisLYNK_COSUM (Suspension Module) - C10F113
Left rear air spring internal solenoid, General electrical faults, has an open circuit. Acknowledged
ChassisLYNK_COSUM (Suspension Module) - C10F213
Right rear air spring internal solenoid, General electrical faults, has an open circuit. Acknowledged
ChassisLYNK_COSUM (Suspension Module) - C1100
1581.0 | MESP.DAT | | | Sol ön devir sensörü
ChassisMERCEDES - C1100
2353.0 | MESP.DAT | H1100 | | Sol ön devir sensörü | --> Devir sensörü iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 0,6 - 2,3 KOhm -> aynı zamanda kabloları ve devir sensörüni de. -> İzolasyon direncini de kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI : > 20 KOhm Not : Rotorda yanlış diş sayısı veya kirlenmiş veya kirlenmiş veya hasarlı, yanlış diferansiyel oranı veya yanlış lastikler veya yanlış tekerlekler.
ChassisMERCEDES - C1100
2951.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sol ön devir sensörü.
ChassisMERCEDES - C1100
4361.0 | ABS2_FEH.DAT | H1100 | | Sol ön devir sensörü: kesiklik/gevşek bağlantı/anlamlılık. | --> Devir sensörü iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 0,6 - 1,8 KOhm -> aynı zamanda kabloları ve devir sensörüni de. -> İzolasyon direncini de kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI : > 20 KOhm
ChassisMERCEDES - C1100
5100 | | ABS Pump Switch Circuit Failure | ABS Pompa Düğmesi Devre Hatası | 3.0
ChassisFORD - C1100
5263.0 | MESP2.DAT | | | Ön sol ESP devir sayısı algılayıcısı : Hat kesintisi.
ChassisMERCEDES - C1100
6255.0 | MESP2.DAT | H1100 | | Ön sol ESP devir sayısı algılayıcısı : Hat kesintisi. | --> Devir sayısı vericinin iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI : 0,6 - 1,8 KOhm -> Aynı şekilde kablolar ve devir sayısı algılayıcısı kontrol edilmelidir. -> İzolasyon direnci de kontrol edilmelidir : - KONTAK = KAPALI : > 20 - KOhm
ChassisMERCEDES - C11000
Supply voltage below limit
ChassisPorscheParking brake - C110000
Yapı elemanında 'WC51 (On aksta soldaki devir sayısı sensörü)', bir elektrik arızası var
ChassisMercedes-BenzESP(Elektronik olarak kontrol edilen araç stabilitesi fren sistemi kontrol ünitesi) - C110016
ECU voltajı çok düşük
ChassisBYDŞasi ağı-Arka gövde alanı kontrol ünitesi (A_B2) - BYD - C110029
Hidrolik destek ,tutarsız sinyal
ChassisSeat03 - frenler 1 - C11005
Kontrol ünitesi fonksiyon sınırı
ChassisPorscheArka uç elektroniği - C11005
Ön uç ecu fonksiyon limiti
ChassisPorscheÖn uç elektronikleri - C11006
(Merkezi) far kontrol ünitesi - kodlama
ChassisPorscheEk enstrüman: saat - C11006
(Merkezi) far kontrol ünitesi - kodlama
ChassisPorscheSağ far
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)