Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
7297 sonuç bulundu
Sayfa 257 / 365- C130378
Ağ kullanılamıyor. Cihazınızı yeniden başlatın veya ağınızı değiştirip yeniden deneyin. code=10010
ChassisCheryFRM (Front Radar Module) - C130378
Radar calibration failed
ChassisCheryFRM (Front Radar Module) - C1304
1669.0 | MESP.DAT | H1304 | | Sol arka manyetik valfta basınç koruma : kesiklik veya kısa devre. | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 5,4 - 12,6 Ohm. -> Tıaksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1304
2379.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sol arka manyetik valf : Basınç tutma (kesiklik veya kısa devre)
ChassisMERCEDES - C1304
3127.0 | ABS2_FEH.DAT | H1304 | | Sol arka manyetik valf : Basınç tutma (kesiklik veya kısa devre) | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 5,4 - 1,26 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1304
894.0 | MESP.DAT | | | Sol arka manyetik valfta basınç koruma : kesiklik veya kısa devre.
ChassisMERCEDES - C130424
TPMS Calibration switch - Signal stuck high
ChassisFiatABS (Anti-lock Brake System) - C130424
TPMS Kalibrasyon anahtarı - Sinyal yüksekte kaldı Saklanmış
ChassisFiatABS (Kilitlenme Önleyici Frenler) - C1305
1666.0 | MESP.DAT | H1305 | | Sol arka manyetik valfta basınç azalması : kesiklik veya kısa devre. | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 2,8 - 6,6 Ohm. -> Tıaksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1305
2378.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sol arka manyetik valf : Basınç azalması (kesiklik veya kısa devre)
ChassisMERCEDES - C1305
3126.0 | ABS2_FEH.DAT | H1305 | | Sol arka manyetik valf : Basınç azalması (kesiklik veya kısa devre) | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 2,8 - 6,6 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1305
893.0 | MESP.DAT | | | Sol arka manyetik valfta basınç azalması : kesiklik veya kısa devre.
ChassisMERCEDES - C1306
1663.0 | MESP.DAT | H1306 | | Sağ arka manyetik valfta basınç koruma : kesiklik veya kısa devre. | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 5,4 - 12,6 Ohm. -> Tıaksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1306
2376.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sağ arka manyetik valf : Basınç tutma (kesiklik veya kısa devre)
ChassisMERCEDES - C1306
3124.0 | ABS2_FEH.DAT | H1306 | | Sağ arka manyetik valf : Basınç tutma (kesiklik veya kısa devre) | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 5,4 - 1,26 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1306
892.0 | MESP.DAT | | | Sağ arka manyetik valfta basınç koruma : kesiklik veya kısa devre.
ChassisMERCEDES - C1307
1661.0 | MESP.DAT | H1307 | | Sağ arka manyetik valfta basınç azalması : kesiklik veya kısa devre. | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 2,8 - 6,6 Ohm. -> Tıaksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1307
2374.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sağ arka manyetik valf : Basınç azalması (kesiklik veya kısa devre)
ChassisMERCEDES - C1307
3123.0 | ABS2_FEH.DAT | H1307 | | Sağ arka manyetik valf : Basınç azalması (kesiklik veya kısa devre) | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 2,8 - 6,6 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1307
889.0 | MESP.DAT | | | Sağ arka manyetik valfta basınç azalması : kesiklik veya kısa devre.
ChassisMERCEDES
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)