Aracının arıza kodunu anında öğren

3265.0 | ME3.DAT | H2035-128 | -128 | ME kontrol ünitesi ME : hata. (P0221)

3920.0 | ME3.DAT | H2035-064 | -064 | ME kontrol ünitesi ME : hata. (P0226)

4007.0 | ME3.DAT | H2035-032 | -032 | ME kontrol ünitesi ME : hata. (P0226)

4061.0 | ME3.DAT | H2035-016 | -016 | ME kontrol ünitesi ME : hata. (P0226)

4086.0 | ME3.DAT | H2035-008 | -008 | ME kontrol ünitesi ME : hata. (P0221)

4089.0 | ME3.DAT | H2035-004 | -004 | ME kontrol ünitesi ME : hata. (P0221)

4090.0 | ME3.DAT | H2035-002 | -002 ME kontrol ünitesi ME : hata. (P0221)

4091.0 | ME3.DAT | H2035-001 | -001 | N3/10 (ME kontrol ünitesi), hata. (P0221)

1681.0 | ME3.DAT | -001 | -001 | Hava üfleme: hatalı fonksiyon (etki zinciri), hava akımı | Fazla düşük. (P0410)

2906.0 | ME3.DAT | H2036-001 | -001 | Hava üfleme: hatalı fonksiyon (etki zinciri), hava akımı | Fazla düşük. (P0410) --> O2 sensörü sinyalleri KAT öncesi düzgün değil --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - Lambda ayarlama faktörü takr. % 25 (Yağ dayanağı)

3457.0 | ME4.DAT | | | CAN ESP kontrol ünitesi mesajı : eksik veya hatalı (P0600)

395.0 | ME4.DAT | H2036 | | CAN ESP kontrol ünitesi mesajı : eksik veya hatalı (P0600) | CAN Veri busu tüm CAN kontrol ünitelerini birbirine paralel bağlayan iki kanallı burmalı bir veri hattından oluşur. Her iki kablo veya veri hattı birbiriyle değiştirilmemelidir. (DÜŞÜK veya YÜKSEK seviyel)

2295.0 | ME3.DAT | H2037-008 | -008 | Yakıt deposu basınç sensörü : anlamlılık hatası sinyali. (P0451) | --> Yakıt deposu basıncı sensörü : elektrik hatası veya sinyal salınıyor. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - Elektrik hatası : - Üst sınır değeri : > 4,7 V (takr. 35 mbar aşırı basınca denktir) - Alt sınır değeri : < 0,1 V (yaklaşık -60 mbar aşırı basınca tekabül eder) - Sinyal titreşiyor : Depo basıncı serbest bırakılan rejenerasyonda azami 2

2296.0 | ME3.DAT | H2037-004 | -004 | Yakıt deposu basınç sensörü), anlamlılık hatası sinyali/ | Yakıt deposu kapağı eksik. (P0451) --> Yakıt deposu basıncı sensörü : elektrik hatası veya sinyal salınıyor. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - Elektrik hatası : - Üst sınır değeri : > 4,7 V (takr. 35 mbar aşırı basınca denktir) - Alt sınır değeri : < 0,1 V (yaklaşık -60 mbar aşırı basınca tekabül eder) - Sinyal titreşiyor : Depo basıncı serbest bırakı

2297.0 | ME3.DAT | H2037-002 | -002 | Yakıt deposu basınç sensörü : Kısa devre | Artı/Hat kesintisi. (P0453) --> Yakıt deposu basıncı sensörü : elektrik hatası veya sinyal salınıyor. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - Elektrik hatası : - Üst sınır değeri : > 4,7 V (takr. 35 mbar aşırı basınca denktir) - Alt sınır değeri : < 0,1 V (yaklaşık -60 mbar aşırı basınca tekabül eder) - Sinyal titreşiyor : Depo basıncı serbest bırakılan rejenerasyonda azam

2298.0 | ME3.DAT | H2037-001 | -001 | Yakıt deposu basınç sensörü : Şasiye kısa devre. (P0452) | --> Yakıt deposu basıncı sensörü : elektrik hatası veya sinyal salınıyor. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - Elektrik hatası : - Üst sınır değeri : > 4,7 V (takr. 35 mbar aşırı basınca denktir) - Alt sınır değeri : < 0,1 V (yaklaşık -60 mbar aşırı basınca tekabül eder) - Sinyal titreşiyor : Depo basıncı serbest bırakılan rejenerasyonda azami 2 mbar civ

3456.0 | ME4.DAT | | | CAN EGS kontrol ünitesi mesajı : eksik veya hatalı (P0600)

394.0 | ME4.DAT | H2037 | | CAN ESG kontrol ünitesi mesajı : eksik veya hatalı (P0600) | CAN Veri busu tüm CAN kontrol ünitelerini birbirine paralel bağlayan iki kanallı burmalı bir veri hattından oluşur. Her iki kablo veya veri hattı birbiriyle değiştirilmemelidir. (DÜŞÜK veya YÜKSEK seviyel)

982.0 | ME3.DAT | -008 | -008 | Yakıt deposu basınç sensörü : anlamlılık hatası sinyali. (P0451)

983.0 | ME3.DAT | -004 | -004 | Yakıt deposu basınç sensörü), anlamlılık hatası sinyali/ | Yakıt deposu kapağı eksik. (P0451)