Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
24619 sonuç bulundu
Sayfa 1176 / 1231- P228D:00
Yakıt basınç regülatörü kontrol performansı - yüksek basınç DTC temizlendiğinden beri : Bu DTC için test tamamlanmadı Son test : DTC temizlendiğinden beri tamamlanmadı Bu çalışma döngüsü : Bu DTC için test tamamlanmadı Uyarı göstergesi : İstenmedi DTC durumu : DTC silindiğinden beri test tamamlanmadı
PowertrainGMMotor kontrol modülü - P228D:00-28
Yakıt Basınç Düzenleyicisi A Kontrol Sınırları Aşılmış - Basınç Çok Yüksek
PowertrainFordPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü) - P229100
Injector Control Pressure (ICP) too low - engine cranking, General fault information, No sub-type information
PowertrainVOLVOECM (Engine Control Module) - P2291:00
Starting monitoring -- Rise time of fuel pressure in high pressure fuel circuit too long (threshold 1)
PowertrainPeugeotEngine ECU -- DCM62 - P2291:00-28
Püskürtücü Kontrol Basıncı Çok Yüksek - Marşa Basılıyor
PowertrainFordPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü) - P2291:00-2C
Püskürtücü Kontrol Basıncı Çok Yüksek - Marşa Basılıyor
PowertrainFordPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü) - P2291:26
Starting monitoring (Fuel pressure measured in fuel high pressure common rail) -- Signal too slow
PowertrainCitroenEngine ECU -- CMM_MD1CS003_EURO6_2 - P2291:26
Starting monitoring -- Rise time of fuel pressure in high pressure fuel circuit too long (threshold 2)
PowertrainPeugeotEngine ECU -- DCM62 - P2291:26
Marş Kontrolü (Yakıt yüksek basınçlı ortak enjeksiyon rampası içinde ölçülen yakıt basıncı) -- Yavaş yanıt geçici
PowertrainToyotaMotor kontrol beyni -- CMM_MD1CS003_EURO6_4 - P2291:26
Marş Kontrolü -- Yakıt yüksek basınç devresi içindeki yakıtın basınç yükselme süresi çok uzun (eşik 2)
PowertrainPeugeotMotor kontrol beyni -- EDC17C60 - P229400
Yakıt Basınç Regülatörü 'B' Kontrol Devresi/Açık
PowertrainVolkswagen01 - Motor Kontrol Modülü 1 - P229400
Yakıt kontrol valfi devresi açık
PowertrainPorscheDME (Dijital Motor Elektroniği) - P229400
Circuit de la vanne de régulation de pression de carburant ouvert Passif/sporadique
PowertrainPorscheDME (électronique du moteur) - P229400
Ağ hatası nedeniyle DTC tanımı alınamadı Saklanmış
PowertrainFiatECM (Motor Kontrol Modülü) - P229500
Régulateur 2 de pression du carburant ,Court-circuit à la masse Actif/statique
PowertrainAudi01 - Electronique moteur - P229677
Yakıt basıncı çok yüksek - Komuta edilen konuma ulaşılamıyor
PowertrainFiatECM (Motor Kontrol Modülü) - P2297-00
Yavaşlama sırasında oksijen sensörü aralık dışında (sıra 1 sensör 1).
PowertrainLand RoverPCM (Güç aktarma sistemi kontrol modülü) - P2297-00
Oxygen sensor out of range during deceleration (bank 1 sensor 1).
PowertrainLand RoverPCM (Powertrain Control Module) - P2297-08
O2 sensör devresi aralığı/performansı (sıra 1 sensör 1)
PowertrainOpelMotor:Z 13 DTH - P229700
O2 Sensörü Yavaşlama Sırasında Aralık Dışında Sıra 1 Sensör 1 İtme sırasındaki gerilim, ayar sınırı aşıldı
PowertrainVolkswagen01 - Motor Kontrol Modülü 1
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)