Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
24619 sonuç bulundu
Sayfa 551 / 1231- P0132
O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 High Voltage 16516
PowertrainVOLKSWAGEN - P0132:00
Isıtmalı oksijen sensörü devresi yüksek voltaj sensörü 1 DTC geçmişi durumu : Tarih değil DTC temizlendiğinden beri : Koşma Son test : Koşma Bu ateşleme döngüsü : Koşma MIL durumu : İstenmedi
PowertrainChevroletMotor kontrol modülü - P0132:02
HO2S devresi yüksek voltaj sensörü 1 DTC geçmişi durumu : Tarih değil DTC temizlendiğinden beri : Arızalı Son test : Başarısız geçerli DTC Bu ateşleme döngüsü : Koşma MIL durumu : İstenmedi
PowertrainOpelMotor kontrol modülü - P0133
0133 | | Heated O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1, Sensor 1) | Isıtılmış 02 Sensör Devresi Yavaş Tepki (Bank 1, Sensör 1) | 2.0
PowertrainFORD - P0133
1013.0 | MSM.DAT | H0133-0 | -0 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - kurşunlu | -> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : (Isıtma sıvısı ısısı > 80 C ve motoru en az 2 dak. çalıştırınız) --------- - alt sınır değer : -0,12 V - üst sınır değer : +1,0 V Bilgi : Gerilim 0,3 V'nin üzerinde salınır ) -> Gerekirse kabloları yanlış havayı ve O2 seziciyi kontrol ediniz
PowertrainMERCEDES - P0133
3556.0 | ME4.DAT | P200D | P200D | O2 sezici KAT öncesi sağ : | Yaşlanma, periyot süresi çok uzun ().
PowertrainMERCEDES - P0133
3643.0 | ME1.DAT | | | O2 sezici yaşlanması sağ KAT öncesi
PowertrainMERCEDES - P0133
4458.0 | MSM.DAT | -0 | -0 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - kurşunlu
PowertrainMERCEDES - P0133
449.0 | ME4.DAT | H200D | P200D | O2 sezici KAT öncesi sağ : | Yaşlanma, periyot süresi çok uzun ().--> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : < -0,15V - üst sınır değeri : > 1,5V O2 Sezici sinyaline KAT öncesi ihtiyaç var : - Lambda ayarlaması için - Karışım oluşumunun otomatik adaptasyonu için - Etki zinciri kontrolü için
PowertrainMERCEDES - P0133
498.0 | ME1.DAT | H0133 | | O2 sezici yaşlanması sağ KAT öncesi | A : 02 Sezici sağda KAT öncesi : yaşlanma düzeltme büyüklüğü aşıldı : takr. +/- 1,2 s. (ATV) B : 02 Sezici sağda KAT öncesi : yaşlanma periyot süresi çok uzun : > 5san. C : 02 Sezici sağda KAT öncesi : yaşlanma O2 sezici çok tembel Bilgi : - O2 Sezici periyot süresi KAT öncesi çok uzun : O2 Sezici KATsonrası denetlenmiyor. - O2 Sezici düzeltme büyüklüğü KAT öncesi aşıldı : O2 Sezici KAT sonrası denetlenmeye devam edecek. - O2 Sez
PowertrainMERCEDES - P0133
Isitmali Oksijen Sensör (HO2S) Yavaş Mukabele Bankası 1 Sensör 1
PowertrainOPEL - P0133
O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Slow Response 16517
PowertrainVOLKSWAGEN - P013300
O2 Sensör Devresi, Sıra1- Sensör1 , Yavaş Tepki
PowertrainSkoda01 - Motor Kontrol Modülü 1 - P013300
O2 Sensör Devresi, Sıra1- Sensör1 , Yavaş Tepki
PowertrainAudi01 - Motor Kontrol Modülü 1 - P013367
Ağ hatası nedeniyle DTC tanımı alınamadı Saklanmış
PowertrainFiatECM (Motor Kontrol Modülü) - P013367
Lütfen servis kılavuzuna bakın Saklanmış
PowertrainFiatECM (Motor Kontrol Modülü) - P0133:00
Isıtmalı oksijen sensörü yavaş yanıt sensörü 1 DTC geçmişi durumu : Tarih değil DTC temizlendiğinden beri : Koşma Son test : Koşma Bu ateşleme döngüsü : Koşma MIL durumu : İstenmedi
PowertrainChevroletMotor kontrol modülü - P0133:00
HEGO(Lamda sensoru) lamda sensoru yavaş açıldı. Bekliyor
PowertrainFordPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü) - P0133:00
HEGO(Lamda sensoru) lamda sensoru yavaş açıldı. Bekliyor
PowertrainFordEUPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü) - P0134
0134 | | Heated O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 1) | Isıtılmış 02 Sensör Devresinde Hareketlilik Tespit Edilemedi (Bank 1, Sensör 1) | 2.0
PowertrainFORD
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)
