Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
24619 sonuç bulundu
Sayfa 660 / 1231- P0420:09-EC
Katalizör Sistem Verimi Eşik Değerin Altında (Sıra 1)
PowertrainFordEUPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü) - P0420:92
ön katalizör (Etkinlik çok düşük) -- Performans veya işlem uygun değil geçici
PowertrainPeugeotMotor kontrol beyni -- CMM_V56 - P0421
0421 | | Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) | Isıtma Katalitik Randımanı Sınırlar Altında (Bank 1) | 2.0
PowertrainFORD - P0421
Catalyst Verimlilik Aşağıda Threshold Up (Banka 1) Sıcak
PowertrainOPEL - P0421:00
ön katalizör -- Mevcur değil olarak algılanmış geçici
PowertrainPeugeotMotor kontrol beyni -- EDC17C60 - P0421:00
Katalitik konvertör verimliliği düşük DTC temizlendiğinden beri : Bu DTC için test tamamlanmadı Son test : DTC temizlendiğinden beri tamamlanmadı Bu çalışma döngüsü : Bu DTC için test tamamlanmadı Uyarı göstergesi : İstenmedi DTC durumu : DTC silindiğinden beri test tamamlanmadı
PowertrainGMMotor kontrol modülü - P0421:00
Katalizör 1 düşük verimlilik DTC geçmişi durumu : Tarih DTC temizlendiğinden beri : Arızalı Son test : Başarısız geçerli DTC Bu ateşleme döngüsü : Koşma MIL durumu : Talep edilen
PowertrainOpelMotor kontrol modülü - P0421:00-EC
Catalyst 1 Efficiency Below Threshold (Bank 1)
PowertrainMazdaPCM(Powertrain control module) - P0421:95
ön katalizör (eleman yok olarak algılandı) -- Montaj yanlış geçici
PowertrainToyotaMotor kontrol beyni -- CMM_MD1CS003_EURO6_4 - P0422
0422 | | Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) | Ana Katalitik Randımanı Sınırlar Altında (Bank1) | 2.0
PowertrainFORD - P0422
2544.0 | ME1.DAT | | | Katalitik konvertör sağda etki çok az
PowertrainMERCEDES - P0422
3561.0 | ME4.DAT | P200B | P200B | Katalitik konvertör etkisi sağda : çok az ()
PowertrainMERCEDES - P0422
4320.0 | ME1.DAT | H0422 | | Katalitik konvertör sağda etki çok az | --> Gerilim oranı (amplitüdler) O2 sezici sinyali KAT tarafından O2 sezici sinyaline KAT öncesi düzgün değil --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : ---------------- - O2 sezici sinyali KAT sonrası en çok % 80 O2 Sezici sinyali KAT öncesi Bilgi : Katalitik konvertör oksijen depolama kabiliyeti ile değerlendirilir. O2 Sezici gerilimi amplitüdü KAT sonrası O2 Sezici gerilimi KAT öncesi amplitüdünden küçü
PowertrainMERCEDES - P0422
451.0 | ME4.DAT | H200B | P200B | Katalitik konvertör etkisi sağda : çok az () | --> Gerilim oranı (amplitüdler) O2 sezici sinyali KAT tarafından O2 sezici sinyaline KAT öncesi düzgün değil --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : ---------------- - O2 sezici sinyali KAT sonrası en çok % 80 O2 Sezici sinyali KAT öncesi Bilgi : Katalitik konvertör oksijen depolama kabiliyeti ile değerlendirilir. O2 Sezici gerilimi amplitüdü KAT sonrası O2 Sezici gerilimi KAT öncesi amplitü
PowertrainMERCEDES - P0422
Catalyst Sistemi Düşük Verimlilik Bankası 1
PowertrainOPEL - P0422
Main Catalyst,Bank1 Below Threshold 16806
PowertrainVOLKSWAGEN - P0423
0423 | | Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) | Isıtılmış Katalitik Randıman Sınırlar Altında (Bank1) | 2.0
PowertrainFORD - P0423
Isitmali Catalyst Verimlilik Aşağıda Threshold (Bank 1)
PowertrainOPEL - P0424
0424 | | Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) | Isıtılmış Katalitik Isısı Sınırlar Altında (Bank1) | 2.0
PowertrainFORD - P0424
Isitmali Catalyst Sıcaklık Aşağıda Threshold (Bank 1)
PowertrainOPEL
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)