Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
Sık aranan arıza kodları
Arşiv listesi
Aşağıdaki satırlar sunucudan canlı gelir. Arama veya P/B/C/U filtresiyle daraltabilirsin.
95056 sonuç bulundu
Sayfa 4303 / 4753- C1299
5299 | | Wheel Speed LR Signal Fault | Teker Hızı SOL ARKA Sinyal Hatalı | 3.0
ChassisFORD - C1300
1679.0 | MESP.DAT | H1300 | | Sol ön manyetik valfta basınç koruma : kesiklik veya kısa devre. | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 5,4 - 12,6 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1300
2383.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sol ön manyetik valf : Basınç tutma (kesiklik veya kısa devre)
ChassisMERCEDES - C1300
3131.0 | ABS2_FEH.DAT | H1300 | | Sol ön manyetik valf : Basınç tutma (kesiklik veya kısa devre) | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 5,4 - 1,26 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1300
5300 | | ABS Pump Motor Ckt Failure | ABS Pompa Motoru Ckt Hatası | 3.0
ChassisFORD - C1300
898.0 | MESP.DAT | | | Sol ön manyetik valfta basınç koruma : kesiklik veya kısa devre.
ChassisMERCEDES - C1301
1677.0 | MESP.DAT | H1301 | | Sol ön manyetik valfta basınç azalması : kesiklik veya kısa devre. | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 2,8 - 6,6 Ohm. -> Tıaksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1301
2382.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sol ön manyetik valf : Basınç azalması (kesiklik veya kısa devre)
ChassisMERCEDES - C1301
3130.0 | ABS2_FEH.DAT | H1301 | | Sol ön manyetik valf : Basınç azalması (kesiklik veya kısa devre) | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 2,8 - 6,6 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1301
5301 | | ABS Operation timed out | ABS Zaman Dışı Çalışma | 3.0
ChassisFORD - C1301
897.0 | MESP.DAT | | | Sol ön manyetik valfta basınç azalması : kesiklik veya kısa devre.
ChassisMERCEDES - C1302
1675.0 | MESP.DAT | H1302 | | Sağ ön manyetik valfta basınç koruma : kesiklik veya kısa devre. | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 5,4 - 12,6 Ohm. -> Tıaksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1302
2381.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sağ ön manyetik valf : Basınç tutma (kesiklik veya kısa devre)
ChassisMERCEDES - C1302
3129.0 | ABS2_FEH.DAT | H1302 | | Sağ ön manyetik valf : Basınç tutma (kesiklik veya kısa devre) | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 5,4 - 1,26 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1302
5302 | | Left Front Isolation Clamping Circuit Failure | Sol Ön İzolasyon Kelepçe Devre Hatası | 3.0
ChassisFORD - C1302
896.0 | MESP.DAT | | | Sağ ön manyetik valfta basınç koruma : kesiklik veya kısa devre.
ChassisMERCEDES - C1303
1672.0 | MESP.DAT | H1303 | | Sağ ön manyetik valfta basınç azalması : kesiklik veya kısa devre. | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 2,8 - 6,6 Ohm. -> Tıaksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1303
2380.0 | ABS2_FEH.DAT | | | Sağ ön manyetik valf : Basınç azalması (kesiklik veya kısa devre)
ChassisMERCEDES - C1303
3128.0 | ABS2_FEH.DAT | H1303 | | Sağ ön manyetik valf : Basınç azalması (kesiklik veya kısa devre) | -> Manyetik valfın iç direncini kontrol ediniz : - KONTAK = KAPALI iken : 2,8 - 6,6 Ohm. -> Traksiyon sisteminin kablolarını ve hidrolik ünitesini de kontrol ediniz.
ChassisMERCEDES - C1303
5303 | | Right Front Isolation Clamping Circuit Failure | Sağ Ön İzolasyon Kelepçe Devre Hatası | 3.0
ChassisFORD
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)