Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
Sık aranan arıza kodları
Arşiv listesi
Aşağıdaki satırlar sunucudan canlı gelir. Arama veya P/B/C/U filtresiyle daraltabilirsin.
95056 sonuç bulundu
Sayfa 4352 / 4753- P0121
2709.0 | MSM.DAT | H0121-16 | -16 | HFM - sinyal anlamsız | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kabloları ve ayar birimini kontrol ediniz.
PowertrainMERCEDES - P0121
2710.0 | MSM.DAT | H0121-15 | -15 | Gaz kelebeği geri alma yayı bozuk | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kabloları ve ayar birimini kontrol ediniz.
PowertrainMERCEDES - P0121
2711.0 | MSM.DAT | H0121-14 | -14 | Gerçek değer potansiyometresi 1 Gerçek değer potansiyometresine 2 (M16/6) | - anlamsız -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> G
PowertrainMERCEDES - P0121
2712.0 | MSM.DAT | H0121-13 | -13 | Gerçek değer potansiyometresi 1 ve 2 (M16/6) - anlamsız | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kabloları ve ayar bi
PowertrainMERCEDES - P0121
3930.0 | MSM.DAT | H0121-6 | -6 | Gerçek değer potansiyometresi 2 tahrik (M16/6) | - Gerilim anlamsız yüksek -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kablo
PowertrainMERCEDES - P0121
3932.0 | MSM.DAT | H0121-5 | -5 | Gerçek değer potansiyometresi 2 tahrik (M16/6) | - Gerilim anlamsız düşük -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kablol
PowertrainMERCEDES - P0121
3935.0 | MSM.DAT | H0121-2 | -2 | Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresi (M16/6) | - Gerilim anlamsız yüksek -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse k
PowertrainMERCEDES - P0121
3936.0 | MSM.DAT | H0121-1 | -1 | Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresi (M16/6) | - Gerilim anlamsız düşük -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse ka
PowertrainMERCEDES - P0121
TP Sensör Devre yetersiz Aktivite
PowertrainOPEL - P0121
Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ Range/Performance 16505
PowertrainVOLKSWAGEN - P0122
0122 | | TP Sensor A Circuit Low Input | TP Sensör A Düşük Giriş | 2.0
PowertrainFORD - P0122
Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ Low Input 16506
PowertrainVOLKSWAGEN - P0122
kısma Konum (TP) Sensör Devre Düşük Voltaj
PowertrainOPEL - P0123
0123 | | TP Sensor A Circuit High Input | TP Sensör A Yüksek Giriş | 2.0
PowertrainFORD - P0123
Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ High Input 16507
PowertrainVOLKSWAGEN - P0123
kısma Konum (TP) Sensör Devre Yüksek Gerilim
PowertrainOPEL - P0124
0124 | | TP Sensor A Circuit Intermittent | TP Sensör A Devre Aralıkları | 2.0
PowertrainFORD - P0124
kısma Pozisyon Sensör 1 Devre intermitan
PowertrainOPEL - P0125
0125 | | Insufficient Coolant Temp For Closed Loop Fuel Control | Kapalı Devre Yakıt Kontrolü İçin Yetersiz Soğutma Sıvısı Isısı | 2.0
PowertrainFORD - P0125
Insufficient Coolant Temp.for Closed Loop Fuel Control 16509
PowertrainVOLKSWAGEN
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)