Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
Sık aranan arıza kodları
Arşiv listesi
Aşağıdaki satırlar sunucudan canlı gelir. Arama veya P/B/C/U filtresiyle daraltabilirsin.
95056 sonuç bulundu
Sayfa 4453 / 4753- P1114
Intake Air Temperature Sensor Circuit Low Input
PowertrainMAZDA - P1114
Motor Soğutucu Sıcaklık (EKT) Sensör Devre intermitan Düşük Voltaj
PowertrainOPEL - P1115
1115 | | IAT - B Circuit High Input | IAT-B Devre Yüksek Girişi | 3.0
PowertrainFORD - P1115
Coolant Temperature Sensor Plausibility
PowertrainBMW - P1115
ECT Sensor Circuit Intermittent Voltage High
PowertrainISUZU - P1115
Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High
PowertrainCITROEN - P1115
Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High
PowertrainFORD - P1115
Engine Coolant Temperature Signal from ECM to TCM.
PowertrainKIA - P1115
Engine Torque Control Cut Signal Circuit High Input
PowertrainSUBARU - P1115
Motor Soğutucu Sıcaklık (EKT) Sensör Devre intermitan Yüksek Gerilim
PowertrainOPEL - P1115
O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor1 Short to Ground 17523
PowertrainVOLKSWAGEN - P1115
Porsche
PowertrainPORSCHE - P1115
Saab Front HO2S Bank 1, Control Module Input, Current in Pre-Heating
PowertrainSAAB - P1116
1116 | | ECT Sensor Out Of Self Test Range | ECT Sensör Kendince Test Sınırı Dışında | 3.0
PowertrainFORD - P1116
ECT Sensor Circuit Out of Self Test Range
PowertrainMAZDA - P1116
EKT Sinyal Kararsız veya aralıklı
PowertrainOPEL - P1116
Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range
PowertrainCITROEN - P1116
Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range
PowertrainFORD - P1116
Engine Torque Control Cut Signal Circuit Low Input
PowertrainSUBARU - P1116
Mass Or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem (Bank 2)
PowertrainBMW
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)