Aracının arıza kodunu anında öğren
OBD-II tarayıcının verdiği koddan çözüme tek tıkla. P, B, C ve U kategorilerinde 15+ marka için Türkçe açıklama, olası sebep ve adım adım çözüm önerileri.
Sık aranan arıza kodları
Arşiv listesi
Aşağıdaki satırlar sunucudan canlı gelir. Arama veya P/B/C/U filtresiyle daraltabilirsin.
95056 sonuç bulundu
Sayfa 4346 / 4753- P0104
Toplu Hava Akış Devre intermitan
PowertrainOPEL - P0105
0105 | | MAP/BP Circuit Malfunction | MAP/BP Devre Arızası | 2.0
PowertrainFORD - P0105
1111.0 | CDI_FEH.DAT | | | Basınç sensörü
PowertrainMERCEDES - P0105
1244.0 | EVE.DAT | H0105 | | Basınç sensörü. | Basınç sensörüni kontrol ediniz, KONTAK=AÇIK iken : 4,6 5,2 V ve MOTOR=RÖLANTİ iken: > 2,5 V. Basınç borularını ve elektrik kablolarını da kontrol ediniz.
PowertrainMERCEDES - P0105
2017.0 | CDI2_FEH.DAT | H0105 | | Basınç sensörü | --> Hata birkaç saniye içinde hafızaya kaydedilir. --> EPC lambası yanmıyor. --> Atmosferik basınç sensörü tarafından bir yedek değer hesaplanır. Artık egzoz gazı geri beslemesi ve emme kanalı kapatması yok. --> Pin ayarı : 1: Sinyal 2: Şase sensörü; 3: +5V --> Muhtemel nedenler : - Sinyal çok küçük : < 0,25 V - Sinyal çok büyük : > 4,6 V - Gerilim beslemesi çok küçük : < 4,6 V - Gerilim beslemesi çok büyük : > 150 hPa sapma 6 saniyeden uzun sü
PowertrainMERCEDES - P0105
2492.0 | CDI_FEH.DAT | H0105 | | Basınç sensörü | --> Hata birkaç saniye içinde hafızaya kaydedilir. --> EPC lambası yanmıyor. --> Atmosferik basınç sensörü tarafından bir yedek değer hesaplanır. Artık egzoz gazı geri beslemesi ve emme kanalı kapatması yok. --> Pin ayarı : 1: Sinyal 2: Şase sensörü; 3: +5V --> Muhtemel nedenler : - Sinyal çok küçük : < 0,25 V - Sinyal çok büyük : > 4,6 V - Gerilim beslemesi çok küçük : < 4,6 V - Gerilim beslemesi çok büyük : < 5,1 V - Anlamlılık : CDI kontrol ü
PowertrainMERCEDES - P0105
31.0 | EVE.DAT | | | Basınç sensörü.
PowertrainMERCEDES - P0105
3688.0 | ME1.DAT | | | Basınç sensörü
PowertrainMERCEDES - P0105
507.0 | ME1.DAT | H0105 | | Basınç sensörü | --> Basınç sensörü sınır değeri sinyali düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : ---------------- - en az 60 mbar, motor devir sayısı > 1.300/dak.iken - alt sınır değeri : takr. 0 mbar boğaz kelebeği açısı > 80 derece olduğunda - üst sınır değeri : takr. 500-1.200 mbar, karakteristik alan motor devir sayısı ve boğaz kelebeği açısına bağımlı.
PowertrainMERCEDES - P0105
637.0 | CDI2_FEH.DAT | | | Basınç sensörü
PowertrainMERCEDES - P0105
HARĐTASI Sensör Devre yetersiz Aktivite
PowertrainOPEL - P0105
Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Voltage supply 16489
PowertrainVOLKSWAGEN - P0106
0106 | | MAP/BP Sensor Range/Performance Problem | MAP/BP Sensör Sınırı/Performans Sorunu | 2.0
PowertrainFORD - P0106
Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Range/Performance 16490
PowertrainVOLKSWAGEN - P0106
Manifold Mutlak Basınç (MAP) Sistem Performans
PowertrainOPEL - P0107
0107 | | MAP/BP Sensor Low Input | MAP/BP Sensör Düşük Girişi | 2.0
PowertrainFORD - P0107
Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Low Input 16491
PowertrainVOLKSWAGEN - P0107
Manifold Mutlak Basınç (MAP) Sensör Devre Düşük Voltaj
PowertrainOPEL - P0108
0108 | | MAP/BP Sensor High Input | MAP/BP Sensör Yüksek Girişi | 2.0
PowertrainFORD - P0108
Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure High Input 16492
PowertrainVOLKSWAGEN
Arıza kodu (DTC) nedir?
OBD-II arıza kodları (DTC), aracınızın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) bir sorun tespit ettiğinde oluşturduğu standartlaştırılmış 5 karakterli kodlardır. İlk harf hangi sistemin etkilendiğini belirtir:
- P — Powertrain (motor, şanzıman, yakıt sistemi)
- B — Body (kabin elektroniği, klima, hava yastığı)
- C — Chassis (ABS, direksiyon, süspansiyon)
- U — Network (CAN bus, modüller arası iletişim)